La réalisation d'un prototype de moteur thermique. De petite puissance pour une question de coût, à haut rendement (45 % au moins) et très léger (0,68 kg/kW au plus). L'objectif est de prouver la possibilité, à puissance égale, d'une consommation de carburant 35 % à 45 % inférieure aux meilleures réalisations actuelles, pour le transport léger routier, marin ou aéronautique